座屈拘束ブレース（BRB）
座屈拘束ブレースの断面検定を、各製品の技術資料・大臣認定値（Category B）に基づいて算定します。 製品は JFE シビル二重鋼管座屈補剛ブレースおよび日鉄エンジニアリングアンボンドブレースを対象とし、メーカー許容値を直接使用します（座屈拘束により全断面降伏まで座屈しない製品特性のため、座屈考慮 fc は用いません）。
算定式
- 軸力検定比 \( |N| / N_a \)（
Na= 短期許容軸力、長期は/1.5） - 座屈長さ検定比 \( L_k / \text{限界長さ} \)（\( L_k = \text{部材長} - 2 \cdot \text{端部低減} \)）
- 総合 \( \text{ratio} = \max(\text{軸力比}, \text{座屈長さ比}) \)
記号・単位
| 記号 | 意味 | 単位 |
|---|---|---|
| \( N \) | ブレースに生じる軸力 | N |
| \( N_a \) | 短期許容軸力（長期は 1/1.5） | N |
| \( L_k \) | 座屈長さ（部材長から端部低減を除いた長さ） | mm |
| \( \text{ratio} \) | 総合検定比（軸力比と座屈長さ比の大きい方） | - |
実装参照：sepika_design_jp::brb::brb_check（crates/sepika-design-jp/src/brb.rs）が算定します。